El combustible del tanque a través de la línea de combustible va a la bomba de diafragma.

Los huecos entre balancines y válvulas se ajustan en motor frío, con las tuercas de fijación de la culata y las tuercas de fijación de las cremalleras del eje de los balancines de las válvulas apretadas al par requerido.

Desmontamos la culata para su reparación, para cambiar la junta debajo de la culata y para una revisión completa del motor.

  1. Disposiciones básicas para ensamblar el motor ZMZ-402
  2. Inspección, solución de problemas y reparación de la culata ZMZ-402
  3. Desmontaje y montaje de la culata ZMZ-402
  4. Inspección y detección de fallas del árbol de levas ZMZ-402
  5. Solución de problemas y reparación del bloque de cilindros ZMZ-402
  6. Desmontaje y solución de problemas del cigüeñal ZMZ-402
  7. Cómo desmontar el motor ZMZ-402

Página 1 de 4