En la mayoría de los casos, la reparación de la culata consiste en lapear o reemplazar las válvulas y sus casquillos guía, reemplazar o esmerilar los asientos de las válvulas

Desmontamos la bomba de dirección asistida para sustituirla o al desmontar el motor.

Pera bombee el líquido del depósito de la dirección asistida

Retiramos el ventilador en caso de mal funcionamiento, así como al retirar el radiador del sistema de refrigeración del motor